敞开主动化:工业数字化、智能化的“前菜”

发布时间:2022-10-02 06:21:29 来源:环球彩票平台

  现在,主动化广泛运用于社会的方方面面,比方工业、农业、化工等范畴。伴跟着社会经济的开展,劳动力资源缺少现象越来越严峻,劳动力本钱上升已经成为了企业开展的首要问题。

  企业经营实质是以“盈余”为意图,在这种情况下,为了在确保盈余的情况下下降劳务本钱,主动化成为了企业出产经营的首要方法。由于主动化运用不只能够削减劳动力添加作业功率,还能够在必定程度上较少人类作业的危险性。

  众所周知,我国是工业大国,具有41个工业大类、207个工业中类、666个工业小类,形成了独立完好的现代工业体系,是全世界仅有具有联合国工业分类中悉数工业类别的国家。

  如此杂乱的工业体系下,劳动力本钱猛然上升早已显而易见。为了完结降本增效,在5G、人工智能、大数据等新一代信息技能的驱动下,工业数字化、智能化成为了首要开展方向。

  工业主动化是指机器设备或出产进程在不需求人工直接干涉的情况下,按预期的方针完结丈量、操作等信息处理和进程操控的总称,在工业出产主动化条件下,人仅仅间接地看管和监督机器进行出产,其是21世纪现代制作范畴中重要的技能之一。

  据了解,“主动化”这个概念最早引入轿车制作的是福特T型车,经过对流水线作业的改善,制作功率得到了很大的前进。

  现在,工业制作部队不断壮大使主动化的概念在工业范畴逐步加深,在纺织、建材、轿车、电子、钢铁、交通等范畴,工业主动化技能触及这些职业加工进程的单台设备、工段、出产线,乃至整个工厂,是现代工业的根底支撑技能。企业经过引入主动化技能,可完结前进出产功率、确保产品质量、节约人力本钱和确保安全等意图。

  工业主动化最早表现为专有主动化,可是在德国工业4.0概念一出,专有主动化坏处逐步闪现。

  首要,关于大都厂商来说,无论是PLC仍是DCS操控体系,都是自己独有的技能体系,用户一旦挑选了某个厂商的体系,基本就固定了可用的软硬件、架构和技能道路,这样的体系尽管牢靠安稳,可是它的缺陷和局限性也是明显的。

  其次,跟着设备的老旧以及出产杂乱性的前进,假如要向其他PLC/DCS供货商的体系搬迁,硬件和软件不能复用,得从头编程组态,不只技能上难以完结而且还会面对昂扬的本钱。

  更为重要的是,专有的工业主动化体系无法运用IT技能的前进,专为一个体系而编写的主动化软件运用程序无法在另一个体系上运转,运用代码可移植性缺乏导致软件立异受阻和出资受损。上游设计东西和下流运营东西在没有巨额出资的情况下无法与主动化体系紧密结合,因而创立掩盖整个流程或设备生命周期的数字化线程简直不可能完结。

  从长远来看,专有主动化体系不只不会前进企业出产功率,还会添加用户本钱,约束了企业运用先进IT技能的才能,推迟企业的工艺出产和工程开发的优化与晋级,从而失去佳商机。

  专有的关闭的对立面是敞开,根据专有主动化体系的坏处,敞开主动化呼之欲出。

  敞开主动化是由根据IEC61499规范的即插即用主动化软件组件而组成的体系,它经过一种卓有成效的方法来处理客户遇到的特定问题。

  在施耐德电气副总裁、下一代工业主动化孵化器团队负责人John Conway看来,现在的主动化与曾经比较,最大的区别是做到了真实意义上的敞开。简而言之,曾经所谓的“敞开主动化”是从数据交流的视点来说,现在的敞开主动化的概念是根据软件组件的概念而来。

  作为建立百余年的全球能源办理和主动化范畴数字化转型专家,谈到为何要推出敞开主动化渠道?

  榜首:客户自身的需求。在之前的OPAF敞开流程主动化论坛上,许多客户表达他们期望有一个真实敞开的渠道,能够让他们现在所用的软件和组件、功用块能够有可移植性,可复用性。比较于专有主动化,敞开主动化中的复用性对企业来讲是十分重要,这样能够使OT和IT的数据交换变的十分简略,满意客户需求。

  第二:工业4.0的概念下,呈现出了许多前驱的技能模块和概念,但一直没有进入大规模出产。其间,各厂商之间主动化体系的专有性成为了一种阻止。

  尽管,现在咱们经常说工业4.0年代,在新技能、新产品的不断开展和迭代下,工业4.0想必很快会被工业5.0,6.0所替代。新事物的呈现代表着旧事物的衰退,关于敞开主动化渠道的建立也相同适用。

  施耐德电气工业主动化事务产品办理全球总监打开石表明,此次发布的V21.1版EcoStruxure敞开主动化渠道(EcoStruxure Automation Expert),首要做了三方面的立异晋级:

  从全球战略来看,中国市场对施耐德电气来说十分重要。相较于20.0版别,V21.1版别添加了简体中文版别。

  相较于之前版别,V21.1版别添加了更多功用,比方“即插即用”功用,一起与许多体系集成商以及终端客户做了一些新方案的调试,现在新项目已进入最终的调试阶段。此外还增强了有关信息安全、确诊、发现和调试功用以及扩展库和言语支撑。

  体系改善方面,与AVEVA剑维软件体系进一步改善,针对EcoStruxure敞开主动化渠道边际操控层,经过AVEVA剑维软件的体系渠道做了一些SCADA集成。

  经过V21.1版别的发布,咱们不难看出,其首要是进一步完善了以软件为中心的敞开主动化体系。

  现在,敞开主动化渠道在快消品及物流职业已经有了十分好的运用,但咱们的方针是打造世界上榜首个能够跨离散混合以及流程性职业的一个敞开主动化体系,打开石弥补道。

  明显,敞开主动化渠道的构建并非一朝一夕就能完结,敞开主动化体系在研制进程中也是困难重重。

  John Conway坦言,首要,IEC61499规范在职业里边选用会遭到阻力;

  其次,敞开主动化体系的研制能够说是一个颠覆性技能,咱们之前比较习气的操控体系一般都是循环式,扫描式,周期性的,突然之间变成这种很像IT工程师的作业形式,咱们需求思想方法和作业方法上有十分大的改动。

  John Conway以为,主动化,实际上是操控,不管是操控机器仍是操控体系;

  数字化,简略来说便是把工厂不管是从运营仍是设备,全部的全部都连接到一个数字线程上,从设计到出产再到调试包括整个出产的悉数进程,出产的全生命周期。数字化转型的方针是让整个出产进程愈加有功率,本钱更低,更人性化,而且让全部到达最优效果;

  智能化,即选用一些最新技能,比方人工智能、机器学习、数据剖析,将这些智能技能运用于更杂乱的事例和场景。

  从John Conway的表述中,咱们能够看出,数字化、智能化更倾向于运用新技能完结事务流程化及办理流程化。

  而主动化则是针对工厂操控体系的主动化,众所周知,操控体系相当于工业的操控中枢。

  雷锋网以为,要想更好地发挥操控中枢的效果,就必须打破操控体系原有相对关闭的运用环境,增强自主性、敞开性和互联性,然后与互联网拥抱,完结数字化、智能化。

  工业数字化、智能化转型当然重要,但工业敞开主动化仍需注重。(雷锋网 雷锋网)

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