从电气年代到另一个电气年代

发布时间:2022-07-02 11:04:22 来源:环球彩票平台

  美国当地时间本周二(11 月 9 日),通用电气宣告将拆分为三个独立公司。次日,电动皮卡公司 Rivian 上市,一天后,它的市值到达 1200 亿美元,和通用电气适当。

  依托托马斯·爱迪生的技能天才、JP·摩根的特殊气魄,通用电气 130 年前建立,用发电机、电网和电灯点亮美国,又将吸尘器、洗衣机、电热炉、收音机、电视等一个个新发明送进寻常家庭。二战后,通用电气的喷气式发动机缩短了国与国的间隔。

  在杰克·韦尔奇任内,通用电气的商业价值在 2000 年到达高峰:市值近 6000 亿美元,全球榜首。这家公司变得更像是一间大银行,支持着十几个没什么相关的事务。

  这成了 20 世纪超级公司的模版:大本钱大并购、靠金融事务驱动多元化经营、从美国发家掩盖全球。海尔或许中国地产巨子的转型,多少都参阅了通用电气。

  对金融的依靠也决议了通用电气的命运。被 9/11 和金融危机重创,通用电气不断剥离各项事务。这次拆分后,通用电气将变成一家航空发动机制造商,不再是爱迪生和摩根的公司。

  电气年代总有完结,难以预料的是,至少在互联网以外的物理国际,顶替电气年代的并不是早年想象的核子年代或许太空年代,而是另一个电气年代:

  到 11 月 11 日,全球市值最高的十个轿车公司,有四家是电动车生产商。其它一切公司也都拟定了详细的电气化转型方案。

  轿车是绝大多数人一生中或许购买的最杂乱的产品,一切工业大国的支柱产业。它的电气化将重塑整个工业。

  当中最值钱的轿车公司自然是特斯拉,全球第六家万亿美元公司,市值现已逾越丰田、群众、奔跑戴姆勒、通用轿车、福特、宝马、法拉利、本田、现代、上汽等传统车企之和。

  这家公司的电动皮卡 9 月不过刚下产线 辆车,上市前收入缺乏百万美元。被它逾越的通用电气上一年收入 756 亿美元,为美国空军以及全球 2/3 的商用飞机供给顶级航空发动机。

  本年电动车在全球轿车销量占比还不到 10%,但增速挨近 150%。与此同时,整个轿车市场销量在下滑。

  你很难说电动车的快速开展,首要是由于它是更好的产品,然后被顾客认同;仍是由于全球各国政府约束燃油车上牌、发放电动车购车补助。

  美国总统拜登上台后,在国会推进的 40000 亿美元经济鼓励方案全力支持企业和顾客购买电动车。企业购买电动车能够减税 30%,亚马逊宣告向 Rivian 下单购买 10 万辆车;顾客买一辆 80000 美元的电动皮卡,能够抵扣 7500 美元的税金。

  WSJ 的编委会就此质疑,方针拟定者正在决议谁能一夜暴富,“咱们眼看着美国政府承销了一个新兴产业,将本钱推给电动车制造商。”

  2019 年年头,经济学家张维迎置疑,咱们今后或许无法知道电动车是不是最好的技能挑选,由于其它挑选或许没有竞赛的时机。“现在新能源轿车得到各式各样的优惠和补助,开展很快。假如政府今后再用法令方式,规则比如说 2030 年之后不再答应运用燃油车,电动车就会获得决议性成功。“

  两年后,在简直一切首要工业国家,方针都在加快向电动车歪斜。电动车是不是最好的挑选现已不再被评论。

  就这样,上一个电气年代在市场竞赛中完毕,下一个电气年代在方针扶持下到来。(黄俊杰)

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