深圳怎么打造全球电子元器件集散中心?

发布时间:2022-06-29 05:57:30 来源:环球彩票平台

  文/余洋 我国(深圳)归纳开发研究院 金融展开与国资国企研究所、注册世界出资分析师;胡彩梅 我国(深圳)归纳开发研究院 金融展开与国资国企研究所副所长,经济学博士后

  深圳在“十四五”规划中明确提出“建造全球电子元器件集散中心,促进电子元器件世界买卖准则集成立异”,多部委批复的《关于深圳建造我国特征社会主义先行示范区放宽商场准入若干特别办法的定见》支撑深圳组成商场化运作的电子元器件和集成电路世界买卖中心,广东省政府日前在《关于推动广东自贸试验区买卖出资便当化变革立异若干办法》中提出“支撑前海蛇口片区建造电子元器件亚太集散中心”。深圳打造全球电子元器件集散中心已得到国家、广东省的战略支撑,在“芯片荒”严峻影响智能终端、智能轿车、高端配备等多个工业展开的大布景下,打造全球电子元器件集散中心关于保护大湾区甚至全国先进制作业和战略新兴工业供给链的安全安稳,安定大湾区电子信息工业优势位置,会聚更多工业和立异资源,在更高维度参加新一轮世界工业竞赛均具有重大意义。

  当时处于全球“芯片荒”的窗口期。受上游原资料价格上涨、半导体设备供给缺乏、全球芯片产能下降、下流需求旺盛、美国买卖干涉等许多要素影响,2020年末开端全球芯片供需呈现严峻不平衡,“芯片荒”已由芯片范畴延伸到了制作范畴,估计到2023年有望缓解。2021年,国内进口芯片金额近4400亿美元,深圳打造全球电子元器件集散地具有强壮的需求支撑。

  授权分销形式为主的商场出售格式有望打破。跟着芯片制作技能不断晋级,芯片制程已逐步挨近物理极限,推动本钱增大,制程微缩推动晶体管单位本钱下降难度不断添加。未来中心芯片制作商在竞赛压力之下很可能把事务向上或向下延伸,构成渠道化企业介入上下流工业链,一方面与上游一起推动芯片在资料、结构、介质等范畴的立异研制,一方面与下流经过使用需求推动完结低本钱、集成化的方针。传统的芯片产品授权分销形式很可能走向渠道化展开形式。

  全球芯片需求格式将产生重要改动。依据 IC insights 的数据,2021年全球轿车职业的集成电路(IC)出货量增长了30%,远高于上一年IC出货总量22%的增幅,轿车电子将奉献电子职业未来重要增量。深圳轿车电子工业资源位居全国榜首队伍,工业根底较好,至2020年生产厂家1500余家,产量约1500亿元,占全国约五分之一。现在,比亚迪、华为、腾讯等科技企业均投入很多资源进入智能轿车范畴,城市工业全体展开水平与上海和北京根本适当。

  电子元器件分销被世界巨子把控。科技及电子元器件供给链媒体渠道Source Today 数据显现,2020年全球电子元器件分销商TOP50中,美国占43个,英国、德国、加拿大各占2个,日本占1个,电子元器件的分销体系牢牢掌握在美国手中。我国本乡电子元器件分销商TOP35中,深圳占16个,上海和香港各占5个,北京2个,在国内分销体系中,深圳占有半壁河山,具有必定的集散优势。

  长三角半导体工业位置相对抢先。近年来,长三角地区会集力量展开集成电路制作工业,已构成了从晶圆代工、封测到半导体设备、半导体资料等一系列相对齐备的工业链条。与之比较,大湾区的优势工业多会集于多层陶瓷电容器、电感、电阻以及面板、次毫米发光二极管,印制电路板等范畴,集成电路制作工业链存在较多缺口,工业全体位置落入劣势。

  香港的电子元器件进口优势更显着。香港是亚太地区电子元器件的传统集散地,在通关方针、税收、金融服务、航线密度、运费等方面比较内地城市具有优势。香港是电子元器件从世界各地进入我国内地的首要进口,内地大都电子元器件进口都是从香港中转报关进入深圳。

  深圳打造全球电子元器件集散中心既要充沛体现深圳的优势和特征,又要充沛掌握未来工业展开趋势和方向,会集资源在要点范畴首要构成打破。

  一是经过打造电子元器件买卖渠道推动买卖和工业相互促进展开。打造买卖渠道,一方面标准商场买卖次序、推动买卖便当化和供给链金融等方面立异,会聚电子元器件经销商、买卖商和上下流企业,进一步进步深圳电子元器件买卖额,对要点产品构成全球定价才能,树立安稳供给链保证本地上下流工业安稳展开,另一方面加强工业链企业集聚促进企业间协同,推动工业晋级,增强本地相关工业和产品竞赛力,添加买卖需求,完结工业和买卖的相互促进展开。

  二是对标香港加强电子元器件进口便当化变革。树立电子元器件通光绿色通道,参照中港快件报关形式,简化进口报关手续,加强线上处理,加大进口税费和运费补助力度,加密进口航线,将进口物流通关等本钱降至与香港相同水平。依托港口保税区建造保税仓和短时间免租库房,为进口周转供给便当。

  三是要由国企主导电子元器件集散中心建造的施行。充沛发挥国资国企在遵循推动城市展开战略过程中的执行力、公信力和资源优势,会集力量完结物理空间和线上体系的建造,一起作为根底设施的供给方和商业行为的监督方促进工业生态良性展开。一起,也应考虑到国企存在决议计划流程长、机制不灵敏、商场敏锐度欠安等状况,除战略性投入外,触及竞赛性范畴的部分在由国企统筹后应交与商场化主体完结,构成国资国企主导、多种类型主体参加的方法一起推动集散中心建造。

  四是挑选轿车电子工业作为重要打破口。现在,电脑、手机等消费电子工业已进入存量年代,其上游电子元器件供给格式根本安定,经过树立集散中心来改动既有工业格式难度较大。轿车工业正阅历快速展开,职业格式没有固化,深圳在轿车通讯芯片、车载智能终端、车载传感器、渠道运营等工业链条上存在必定优势。首要将轿车电子工业链为打破口既有利于掌握轿车职业电动化、智能化、网联化带来的展开机会,抢占职业标准没有完善的空档期,一起也有利于发挥深圳工业既有优势,经过重塑工业生态完结买卖渠道和集散地在轿车电子范畴的首要成功,并以此为根底未来推行至电子元器件其他品类。

  一是工业空间支撑。结合轿车工业现在展开方向,前瞻性策划世界级轿车电子工业集聚空间,并为数据存储、专业仓储、展现买卖、立异研制测验等功能设置相应空间。

  二是政府协同支撑。争夺海关部分支撑,在自贸区内展开针对电子元器件的保税加工、保税修理、跨境买卖便当等立异。争夺人民银行支撑,为买卖渠道跨境买卖结算供给便当。由市国资委牵头电子元器件集散中心和买卖渠道项目的规划规划和建造施行,市商务局帮忙推动在工业空间内设置高交会等重要展会相关展品的常态展现,市科技局和谐职业标准建造分步推动。

  三是政府方针支撑。继续优化针对电子元器件、集成电路工业方针。将轿车电子工业集聚展开作为重要战略并拟定专项扶持方针。加速电子元器件买卖渠道体系建立,对经过渠道进行买卖的企业和个人供给手续费减免、仓储运送补助等支撑。

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